４月２７日 金曜日
（「単なる水」こそ、永遠なるサプリ）
考えたら 恐 ろ し い
昨日の事である。
朝、決めた時間に駐車場を出た。
国道１７号線を戸田橋方面に進み、二つ目の信号を右折、直ぐの信号を左折。
ここまでは、１４年間、ほぼ、同じ所作。
その後、外環高速の下の道路に出ようと、右折のウインカーを点滅させたときである。
点滅の間隔が、カチカチカチと、やけに小刻みになった。
初めての経験だ。
何か有る。
直ぐさま車を停車させ、試しに、左折のウインカーを点滅させた。
こっちは、いつもの間隔で問題無し。
その後、何度試しても、右側がおかしい。
車を出て、ウインカーを目視確認。
右側、後ろのランプが点滅しない。
玉が切れたのだ。
近くに、車検に出すトヨタがある。
が、おかしなもので、右側、後部のウインカーが点滅しないとなると、運転がビビル。
とても不安、････運転が怖い。
窓を開け、右手を出し、水平にしたり、上げたり、手信号に切り替える。
それが、誠に幼稚な動き。
後続の車、本当に分かってくれるのか、不安でたまらない。
何とかトヨタに辿り着き、まあ、事無きを得た。
「ええ 宝水さん そうなんです ウインカーの点滅間隔が早くなるのは 玉切れの合図なんです」
そうですか、初めての事で、ビックリしましたと、････答えては見たが、待てよ、仮に、
・その合図を 合図と理解できなかったり
・あるいは その合図が 何かの加減で 機能しなかったら
多分、平気で運転してたに違い無い。
そう考えると、恐ろしい。
玉が切れたら、ウインカーの点滅ピッチが上がることなど、知ってる人っているのかな、････。
エエ 私一人が知らないの、････。
多分、他にもまだ、重要な機能を全く知らないで、運転していると思う。
これって、一体、どう、解決すれば、いいのだろうか、････そして、とても重要であるにも拘わらず、知らないで平気でいるこって、一杯あるように思うけれど、これって、一体どう解決すれば、いいのだろうか、････昨日から、悩み出しました、････。
つづく。
